| Author: |
Message: |
|
Smoeshie  |
| Administrator |
 |
 |
| 4069 Posts |
| registered: 05.02.2008 |
|
nee, dat is geen wedstriijdvervalsing, want in de echte F1 heeft diegene in pole position ook een voorsprong op die in laatste positie
en als ge weet dat ge bvb door de kwalificatie 1 cp bonus hebt in de finale, kunt ge die er wel bijtellen e en dan weet ge wel op welke plek ge rijdt. 
|
|
| Frederik |
| Rank 6 |
 |
 |
| 603 Posts |
| registered: 18.02.2008 |
|
en dan botst ge omda u concentratie weg is ^^. Daar hou ik mij ni mee bezig ze tijdens de race én dan moet ge nog weten wie op welke plaats is gekwalificeert.
Ook is da kwa organisatie een héél pak werk meer eh.
|
|
| Willo |
| Rank 5 |
 |
 |
| 336 Posts |
| registered: 15.03.2008 |
|
Maybe new time to start^^
If football is at 20u or 20u30 I'll never can't participate so the qualifications for nothing 
|
|
| Smoeshie |
| Administrator |
|
|
| 4069 Posts |
| registered: 05.02.2008 |
|
Willo wrote:
Maybe new time to start^^
If football is at 20u or 20u30 I'll never can't participate so the qualifications for nothing |
tje, zondagnamiddag zijn er veel niet thuis, nog niet terug van w-e, of familliebezoek of een uitstapje.
tegen de avond, en ook om 19:00 uur, zijn er veel nog aan't eten.
om 20:00 uur is't voetbal, en nakaarten dan daarover tot 22:00 uur.
en daarna, zeker in de schoolperiode, is het voor veel gewoon te laat om nog een GP te rijden.
dus, wanneer?
|
|
| Willo |
| Rank 5 |
|
|
| 336 Posts |
| registered: 15.03.2008 |
|
19u30 lijkt me redelijk ^^
Zondagvoetbal is altijd 20u30 dus dan zal dat zeker lukken
En eten kanje dervoor of derachter doen^^is maar voorstel eh
|
|
| SiS |
| Rank 2 |
 |
 |
| 79 Posts |
| registered: 26.02.2008 |
|
wel over die qualificatie.
Ik denk dat het vrijwel volledig onmogelijk is mensen voorsprong te geven tijdens de race.
Maar je kan mss al beginnen met hetzelfde punten systeem toe te passen op zowel de TA/qualificatie als op de race
top 10 in TA = 10 / 8 / 6 / 4 / 3 / 2 / 1 / 1 / 1 / 1
top 10 in Race = 10 / 8 / 6 / 4 / 3 / 2 / 1 / 1 / 1 / 1
die beiden 50/50 mee tellen in het "eind klassement"
kost u geen geld en maakt het toch belangerijk op top 10 te halen voor de meeste of top 1-2-3 voor de betere.
en ook makkelijk om als je eventueel es 1x een zondag mist kan je elke race 4 punten terug komen op de andere als je beide wint en maar 10 verliezen als je je toch nog kan qualificieren tijdens de week ervoor
en eventueel zoals hierboven al gezegd in de toekomst mss een kleine prijsje voor de qualificatie of een iets groter prijsje als je pole position start & de race wint fzoiets in de aard :p
|
|
| Frederik |
| Rank 6 |
|
|
| 603 Posts |
| registered: 18.02.2008 |
|
wow. Goed idee :o.
|
|
| Smoeshie |
| Administrator |
|
|
| 4069 Posts |
| registered: 05.02.2008 |
|
goed idee SiS.
maar finale is toch belangrijker dan kwalificatie.
daarom mss finale 10,8,6,4,3,2,1,1,1, maar kwalificaties 5,4,3,2,1,1,1; enz?
dit gaat dan over punten voor het algemeen klassement, maar geeft nog geen voordeel in de finale voor een topprestatie in de kwalificaties.
daar zie ik nog steeds maar 1 oplossing voor.
dat is 2 direct opeevolgende cp's ergens op de track zetten en de top van de kwalificaties 1,2,3... cp's bonus geven die erbij geteld worden na de race.
1 cp is dan een bonus die overeenkomt met de afstand tussen de wagens van de ecte F1 bij de start.
en het is ook niet zo dat deelnmers daar constant rekening moeten mee houden tijdens de finale en het hun concentratie zou storen.
de afstand tussen de deelnemers van de finale is op het einde altijd veel groter geweest, dan een paar direct opeenvolgende cp's.
alleen als er 2 vlak acter elkaar rijden tijdens de laatste seconden van de map, speelt dat een rol, maar dan rijdt je toch wat je kunt en is er geen tijd meer om te rekenen.
|
|
| Frederik |
| Rank 6 |
|
|
| 603 Posts |
| registered: 18.02.2008 |
|
Over die punten ben ik het eens.
Maar die cp's, hoe ga je in godsnaam 20 cp's op het 1ste recht stuk krijgen??
|
|
| SiS |
| Rank 2 |
|
|
| 79 Posts |
| registered: 26.02.2008 |
|
Die cp in het begin maakt niet uit. Je gaat volgens u allemaal gelijk starten maar dan op het einde 1 cp er bij tellen ?
Dat maakt niet uit dat er in het begin 1 of 5 of 20 cp's staan maar waar je finisht. Als ik net nog 1 cp haal en de volgende cp op die plaats is 10 seconden verder krijg ik bv 10 sec
als Ik die cp nu net niet haal krijg ik dus maar 1 second :p
je kan dit nooit eerlijk regelen :p enkel als je met laps speelt ipv met tijd :p maar zoals eerder al vermeld krijg je dan tijden de race een vertekent beeld van de exacte positie en hoeveel je moet hebben op de voorligger of achterligger.
Ik vind de qualificatie even belangerijk als de race. De race verdient een prijs en ik vind dat dit alleen al de race veel belangerijker maakt.
De TA zou dan enkel de 10 punten kunnen opleveren maar geen prijs.
Dit maakt het heel intresant om toch goeie inzet te tonen voor de TA. En nog meer voor de race want daar valt de prijs + punten te verdienen. Waar het in principe allemaal om draait.
Als ik bv 2de rec hebt heb ik 4 punten sorry maar dan ga ik niet nog 2 uur racen om die track voor dat 1 puntje :p
Zker nu F1 bekender begint te worden worden de top plaatsen vrij moeilijk.
Ik zou zeker het bij 10/8/6/... laten voor beide en de Race nog een prijsje erbovenop.
|
|
« ‹ 1 2 3 4 5 › »
08.05
